Geld verdienen met je laadpaal? Ontdek de nieuwe ERE-regeling van 2026!
Elektrisch rijden wordt in 2026 nóg aantrekkelijker. Waar je voorheen enkel betaalde voor je laadsessies, kun je vanaf dit jaar geld verdienen met elke kWh die je in je auto laadt. Dankzij de nieuwe ERE-certificaten (Emissiereductie-eenheden) ontvang je een vergoeding die kan oplopen tot wel € 800,- per jaar. Satero legt uit hoe dit werkt en hoe wij je helpen deze “subsidie” binnen te halen.
Wat zijn ERE-certificaten?
De Emissiereductie-eenheden (ERE) zijn de officiële opvolger van de bekende HBE-systematiek. Het principe achter deze regeling is simpel: de vervuiler betaalt, de vergroener wordt beloond.
Oliemaatschappijen die fossiele brandstoffen (zoals diesel en benzine) op de markt brengen, zijn wettelijk verplicht om hun CO2-uitstoot te compenseren. Dit doen zij door certificaten te kopen van partijen die duurzame energie leveren aan de mobiliteitssector. Sinds 1 januari 2026 is deze regeling door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) opengesteld voor álle laadpalen in Nederland. Of de lader nu op een bedrijfsterrein staat, bij een VvE, of gewoon bij jou op de oprit: elke groene kWh telt.
“Eindelijk is er een goed systeem waarbij de vergroener wordt beloond om diens mobiliteitskeuze”, aldus Marina van Helvoort, directeur van de VER (Vereniging Elektrische Rijders).
Hoeveel levert het op? (De Rekensom)
De waarde van een ERE-certificaat wordt bepaald door de markt. Voor 2026 ligt de verwachte opbrengst rond de € 0,10 per geladen kWh. Voor een gemiddelde elektrische rijder levert dit een aanzienlijke jaarlijkse besparing op.
| Aantal kilometers per jaar | Gemiddeld verbruik (kWh) | Jaarlijkse opbrengst (indicatie) |
| 10.000 km | 2.000 kWh | € 140,- tot € 200,- |
| 20.000 km | 4.000 kWh | € 280,- tot € 400,- |
| 40.000 km | 8.000 kWh | € 560,- tot € 800,- |
Welke laadpalen zijn geschikt?
Niet elke laadpaal komt in aanmerking voor deze vergoeding. Er is één harde technische eis: de laadpaal móét beschikken over een gecertificeerde MID-meter.
Interne MID-meter: De meter moet in de laadpaal zelf zitten. Een losse meter in de meterkast is voor deze regeling helaas niet geldig.
Rapportage: Je moet jaarlijks kunnen aantonen hoeveel kWh er is geladen. Dit kan automatisch (via de back-office) of handmatig (via een foto).
Satero helpt je bij de juiste keuze
Bij Satero zijn we gespecialiseerd in toekomstbestendige laadoplossingen. Wij werken met topmerken die standaard al klaar zijn voor de ERE-registratie of waarbij we een MID-meter kunnen inbouwen:
V2C Trydan & Pole Pro: Slimme aansturing en uitstekende zonne-energie integratie.
Nexblue: Modern design en volledig voorbereid op de toekomst van energiemanagement.
Waar kun je je registreren?
Je hoeft zelf niet te onderhandelen met oliemaatschappijen. Dit loopt via een zogenaamde inboekdienstverlener. Deze partij regelt de volledige administratie en zorgt dat de hoogste marktprijs voor jouw kWh’s wordt behaald.
Je kunt je laadpaal aanmelden bij een van de volgende erkende partijen:
ERE-registratie.nl (Onze aanbevolen partner voor een snelle afhandeling)
Wat heb je nodig voor de registratie?
Locatie en merk/model van de laadpaal.
De jaarlijkse afrekening van je energieleverancier.
Het IBAN-nummer voor de uitbetaling.
Conclusie: Je laadpaal verdient zichzelf terug
Door de combinatie van slim laden met zonnepanelen, het gebruik van dynamische energietarieven én de nieuwe ERE-opbrengsten, is de terugverdientijd van een kwaliteitslader korter dan ooit. Satero ondersteunt zowel particulieren als zakelijke klanten om het maximale rendement uit hun laadstation te halen.
Wil jij weten of jouw huidige laadpaal geschikt is, of ben je op zoek naar een nieuwe lader waarmee je direct geld gaat verdienen?
👉 Neem contact op met het team van Satero voor een vrijblijvend advies op maat!
Disclaimer: De definitieve regeling is onder voorbehoud van definitieve goedkeuring door de Eerste Kamer. Genoemde bedragen zijn prognoses op basis van de huidige marktwaarde van certificaten.