Opladen elektrische auto via stopcontact: Slim of niet?

Ben je benieuwd of je je elektrische auto kunt opladen via een normaal stopcontact? Het antwoord is simpel: ja, dat kan. Maar is het ook verstandig? Dit artikel geeft je de belangrijkste voor- en nadelen van het opladen via een gewoon stopcontact, zodat je weloverwogen keuzes kunt maken.

Nadelen van opladen via een stopcontact

Hoewel het technisch mogelijk is, brengt opladen via een normaal stopcontact enkele serieuze nadelen met zich mee. Denk hierbij aan langzame laadsnelheden en veiligheidsrisico’s. Je voorkomt investeringskosten voor een laadpaal (die tussen de €1000 en €2000 kan kosten), maar je riskeert problemen op het gebied van veiligheid en efficiëntie.

1. Traag laden Een gewoon stopcontact biedt slechts 2,3 kW laadvermogen, wat betekent dat het opladen van je auto uren kan duren. Een auto met een actieradius van 300 km kan via een thuislaadpaal (11 kW) binnen vijf uur volledig opladen, terwijl dit via een normaal stopcontact 24 uur kan duren.
2. Veiligheidsrisico’s Het opladen van je elektrische auto via een normaal stopcontact is alleen veilig als dit stopcontact is aangesloten op een aparte groep met een veiligheidszekering. In de meeste huizen zijn stopcontacten echter gekoppeld aan één meterkastgroep, wat kan leiden tot overbelasting.
3. Hogere kans op stroomuitval Als je andere apparaten aansluit tijdens het opladen, zoals een zaagtafel, is de kans groot dat je stroomnetwerk overbelast raakt. Dit kan ervoor zorgen dat stoppen doorslaan, wat zowel onhandig als potentieel gevaarlijk is.

Waarom een laadpaal de betere keuze is

Een thuislaadpaal op krachtstroom biedt veel voordelen. Niet alleen laad je sneller, maar het is ook veiliger en efficiënter. Een laadpaal aangesloten op een 3-fasen systeem kan veel sneller opladen, vaak met een vermogen van 11 kW. Hoewel dit een investering vergt, bespaar je op de lange termijn door lagere energiekosten en minder verlies van stroom tijdens het laden.

Bovendien biedt een laadpaal:

• Snellere laadtijden
• Betere beveiliging tegen kortsluiting en overbelasting
• Lagere stroomkosten in vergelijking met opladen via een stopcontact
  

Waarom opladen via een stopcontact duurder is

Opladen via een gewoon stopcontact kan je tot 30% meer kosten in stroomverbruik dan een laadpaal. Dit komt door factoren zoals de staat van je elektrische bekabeling, je autotype en temperatuurverschillen. Daarnaast leidt langzamer laden tot een hoger energieverlies.

Conclusie: Opladen via een stopcontact, alleen in noodgevallen

Hoewel het mogelijk is om je elektrische auto op te laden via een gewoon stopcontact, is het niet aan te raden dit als standaard methode te gebruiken. De vijf belangrijkste redenen om dit te vermijden zijn:

1. Langzame laadtijden
2. Hogere stroomkosten
3. Gevaar voor overbelasting en kortsluiting
4. Verhoogd risico op brandgevaar
5. Mogelijke schade aan je elektrische netwerk

Gebruik een stopcontact alleen in noodgevallen, zoals bij een tijdelijke storing van je laadpaal. Voor regelmatig gebruik is een thuislaadpaal een veel veiligere en efficiëntere oplossing.